02
2024
-
03
Использование, структура и принцип работы щековой дробилки
Автор:
1Использование машины
Щековая дробилка используется для дробления различных руд или горных пород средней твердости, прочность на сжатие дробленого материала не превышает250 МПаЭта машина обычно используется в качестве первично измельченных материалов, таких как измельчение первого материала, такого как цементный завод, железорудный завод, карьер.
2.Принцип работы и структурные особенности
Щековая дробилка в основном состоит из рамы, подвижной челюсти, эксцентрикового вала, неподвижной челюсти, боковой защиты, локтевой пластины, регулирующей седла, маховика, шкива, пружины тяги и т. Д. Двигатель приводит в движение шкив через треугольный ремень, а эксцентриковая ось вращается, что затрудняет качание челюсти. Руда, добавленная в камеру дробления, разрушается из-за качания движущейся челюсти, в результате чего руда подвергается сдавливанию и расщеплению, а маховик и шкив играют роль в накоплении энергии и высвобождении энергии, а вращение дробилки имеет тенденцию к равновесию.
2,1Стойка
Рама сварена из стальной пластины, сиденье подшипника и рама сварены в одно целое, а крышка подшипника и седла подшипника объединены в отверстие для подшипника.
2,2Челюсти и эксцентрики
Движущую челюсть представляет собой отливку из стали. Движущую челюсть подвешивают на эксцентриковом валу через подшипник. Подшипник представляет собой сферический роликовый подшипник, который охлаждается на эксцентриковом валу посредством горячей установки и может выдерживать более высокую ударную нагрузку.
2,3Щековая доска и боковая защита
Фиксированная челюстная пластина крепляется к раме трапециевидным прижимным блоком и болтами, подвижная челюстная пластина крепляется к подвижной челюсти трапециевидным блоком и болтами, а боковая защитная пластина крепляется с обеих сторон рамы болтами.
2,4Локоть и локтевая подкладка
Локтевая пластина изготовлена из холодного и твердого чугуна. Поверхность контакта между локтевой пластиной и локтевой пластиной имеет различную дугу и имеет высокую твердость при работе. Во время работы в линейном контакте качения. Для того, чтобы работа не производила скольжения и трения, эта контактная поверхность не должна быть Замазать смазку.
2,5Тяги и пружины
Стволы устанавливаются на одном конце цилиндрической сжатой пружины в нижней части подвижной челюсти, а на другом конце в поддоне пружины в задней части рамы. После установки пружины тяги подвижные челюсти вытягиваются назад на опору к локтевой пластине и предотвращают отслоение локтевой пластины.
2,6Шкив и маховик
Шкив и маховик-это чугунные детали, которые были разумно обработаны. Эта часть имеет балансовый блок для уравновешивания силы инерции эксцентриков и движущегося E.
2,7Диапазон регулировки разгрузочного отверстия
Устройство регулировки выпускного отверстия в основном состоит из регулировки винта и регулировочной гайки и регулировочной прокладки.
Отрегулируйте роль раздувного отверстия и позиционирования.
3.Машины смазки
Смазочные части этой машины-это подшипники рамы и челюстные подшипники. Система смазки-это устройство для централизованной смазки ручного сухого масла. Это устройство в основном состоит из ручного насоса сухого масла, распределителя масла, шланга и шпиля. Пользователь может использовать ручку ручного сухого масляного насоса, чтобы ввести соответствующее количество смазывающей энергии в каждый подшипник перед работой.
Предыдущая страница